满大街都是1.5T发动机,哪家最好用(日系篇)

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以下是文字版

日系车企都是从自吸时代走过来的,大多数车子还是坚持着用自然吸气发动机。


用了1.5T发动机的车子就不像国产的那么多,但是1.5T的发动机可以说:各个都是“学霸”。


就好比:你进了一家网吧,发现这里面机子挺少的,但是不代表这家网吧配置不行。


反而每台电脑用顶级显卡的,还有一个大的椅子坐在那边,一个显示器「kua」下来,左右转转的那种,显卡都4、5块插在一起的,也是有可能的啦。


本田的1.5T发动机


技术上很先进

讲起发动机,我们就先来讲本田好了,不是“买发动机送车”嘛?是吧?


本田的1.5T4缸发动机,代号L15B,里面还分了很多小型号。


思域的1.5T是L15B8;CRV是L15BL;雅阁高功率是L15BN;UR-V上面是L15BD;杰德是L15BF。反正大家族,就是L15B系列。


虽然都是L15B系列发动机,但实际上还是有点小区别的,比如说:最大马力,最低的156匹,最高的有194匹,相差也不少了。


十代思域上面搭载的L15B8发动机,本田国内第1款1.5T地球梦发动机,也是第1代L15B发动机。


这个L15B8的最大马力177匹,最大扭矩220Nm。这款发动机是没有用上本田引以为傲的VTEC的。


尽管如此,这款发动机性能、燃油经济性,在同级别中都是非常非常地出色的。


这款发动机最高热效率达到了38%,也是算为低油耗打下了基础了。


我们上期视频《满大街都是1.5T发动机,哪家最好用(国产篇)》里面讲,奇瑞的37.1% ,已经是国产排前10的佼佼者了,这个还要高上0.9%,是吧?


热效率其实每提升1%都是非常难的,以前视频也讲过,有兴趣可以去翻翻。


你就理解为:男子百米记录,大家都跑得很快,你要比人家快0.01s,你付出的努力有时候多训练2、3年都不够,就是这么个道理。


这款发动机还用了进排气双VTC系统,油耗比较低,动力相对也更强。


VTC全称“可变正时控制”,效果也是不错,它自己说的我们不参考,我们参考《大众汽车》杂志上面的文章,《本田i-VTEC系统原理及检修方法》上面讲。


VTC系统可以根据不同的转速,自动提早或延迟进排气气门的开启时刻,达到连续调节气门正时的目的。


这样就能让发动机在性能工况下,获得最大的进气量,从而爆发出强大的动力,日常工况的情况下,也能够有比较好的燃油经济性。


就有点像什么?骑脚踏车比赛,有个领跑的在前面破风。


安排好、内定的要去拿冠军的,就跟在他后面,在那边节省体力,最后再爆发,「哗」一下上去,这个差不多的意思。


带VTEC的1.5T发动机

L15B8是没有用上VTEC的,但是十代雅阁的L15BN上面用了,是第2代L15B发动机了,性能参数就更牛了。


L15BN最大马力194匹,最大扭矩260Nm,这个数据比市面上很多2.0T的都要强了。


比如说:2020款宝马325,最大马力只有184匹的。


这款发动机不光是有双VTC,而且还在排气侧用了VTEC技术,这2个东西一结合 ,动力就更好,油耗就更低。


而且还加配了一些全新的小东西,CCS发动机快速暖机系统,全新的燃油喷射和点火系统,也把它加进去了。


各种小东西一弄,新配置一加,动力更强,油耗更低。


总得来说,“买发动机送车子”的本田,到现在这句话还是行得通的。


三菱的1.5T发动机


我们再来讲讲三菱,三菱算是国内车企的“启蒙老师”,大多数车子不是都是国产的壳,三菱的心脏嘛,对不对?


三菱的1.5T4缸发动机,代号是4B40,最大马力170匹,最大扭矩250Nm。数据和本田没法比,但也是不差,相当漂亮了。


从技术的角度来说,它是同级别中比较少见的使用混合喷射技术的发动机。


《林业机械与木工设备》期刊上面有论文,《现代汽油机燃油喷射技术的发展及应用》上面讲。


混合喷射其实就是发动机拥有2套燃油喷射系统,低负荷的时候是用歧管喷射,实现分层燃烧,高负荷的时候就自动转为缸内直喷,提高发动机的工作效率。


缸内直喷大家都听过的吧?就是直接喷进去增加压力,雾化更细致,反正就是动力更强、更省油。


但是传统的缸内直喷发动机喷油嘴是位于燃烧室的正顶部,或者是侧顶部。


压缩行程结束的时候喷油,就会导致低转速的时候燃烧反而不充分,更容易积碳,油耗又更高了。


所以说:这款发动机是同时能够提供良好的燃油经济性,又能够输出不错的动力,这么2套设计,还是比较不错的。


另外,这个发动机是采用全铝的轻量化设计,还标配了MIVEC(智能可变气门正时与升程控制系统),高精度的曲轴也给用上了。


这台发动机总得来说,性能还是非常好,可靠性也不错。


总结一下就是:“三好学生”,以后毕业不一定当大老板,也不一定当什么大领导,反正就是人见人爱就对了。


用1.5T的本田和三菱都是技术专家


日系品牌的1.5T我们就暂时先讲到这里,时间有限是一个原因,还有一个原因是:目前为止,国内1.5T发动机就只有本田和三菱用。


所以总而言之,1.5T发动机,这2家都是实打实的技术专家。


本田是尖子班里面的尖子生”,用起来那是好评如潮;三菱就是隔壁班的三好学生”,人见人爱,都是相当不错的选择。


你别看它发力比较晚,但是每次出来的东西还是相当可靠的。


为什么日系车总是被认为不安全


虽然本田和三菱1.5T都是用了比较多的新技术的,但是在很多人眼里,日系车就是不靠谱的代表。


“你这个铁皮按一下都那么薄的?我感觉用手都可以掰断。用脚踢一下保险杠,有可能也是会凹进去的。”


“我网上面还搜到过什么?和狗撞了一下,整个保险杠掉下来的事情。”日系车到底安不安全?


2个车子「啪」撞在一起的时候,SUV和轿车哪个更能保住我们的性命?


关键词:日本车

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本田、丰田、日产,它们的车子到底谁更强?发动机又到底谁更厉害?


混合动力技术,丰田是老大,做得最早,另外2家会坐以待毙吗?它们最近又做了些什么事情?


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