中型车换代曝光,轿跑流线设计!凯美瑞、君威怕了吗?

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本文作者:郭豪

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近日,我们从韩国起亚官网找到了关于全新起亚K5的渲染图,渲染图效果相比现款车型来说更加运动,同时渲染图也加入了很多起亚最新的设计元素。

(上图为现款起亚K5官方图)


在与现款起亚K5(韩版)对比后,

我们发现渲染图效果

更强调车辆的流线,

整体造型更像一台轿跑车型。

(上图为现款起亚K5官方图)


通过渲染图不难看出,
新车在前脸位置进行了重新调整,
最大的变化在于
前大灯与进气格栅的设计。
很明显,
新车前脸的整体感更强。
至于全新起亚K5的大灯造型,
我们从渲染图中还发现了
Z字形的日间行车灯,
这也给我们更多的想象空间。

(上图为现款起亚K5官方图)


不过,它也有起亚汽车

一成不变的设计语言。

比如新车将继续延用

起亚虎啸式设计,

最明显的特征就是

起亚K5的前进气格栅。

就现款车型而言,

起亚K5中网内置的

镀铬装饰条,

凹凸有致富有立体感,

当然这可以为

整台车的豪华气场增分。

(上图为现款起亚K5官方图)

再来看全新起亚K5

车尾&车侧的渲染图,

首先它的整体造型

意在营造一种轿跑感觉,

尤其是从C柱逐渐下滑的造型,

让车身看起来很优雅。

至于尾部设计,

贯穿式尾灯是亮点,

而尾部上方的鸭舌扰流板造型

同样可以突出整台车的运动感 。

(图片为新款起亚K7的官方图片)


相似的设计我们可以在
起亚推出的改款车型
起亚K7上看到,
毫无疑问,
这对于提升尾部层次感
起到了关键作用,
我们也可以大胆猜想
全新起亚K5最终
会达到怎样的效果?

回到内饰渲染图部分,

据官方了解新车设计将遵循

以驾驶员为中心的设计理念。

在渲染图中我们可以看到

新车将采用贯穿式液晶屏幕设计,

内饰中的大部分物理按键

将被工程师取消,

至于未来驾驶员的大部分操作

很有可能会集成在中控大屏上。

(上图为现款起亚K5官方图)

相比之下,

现款起亚K5的设计就有些平淡了。

传统的造型、操作系统、交互界面等

现款起亚K5在同级别面前

并不占优势。

总结:东风悦达起亚K5于2011年3月在国内正式上市,当时的指导价为15.98-24.98万元,而那时候的现代索纳塔、丰田凯美瑞以及别克君威都是它的竞争对手我们再来看起亚K5上市之后的表现,首先在刚上市的几年时间里,起亚K5的年度总销量还算稳定,基本会保持在销量榜单前20名左右的位置,而近些年随着部分竞品车型完成更新换代,起亚K5与竞品车型的差距逐渐拉大,那些早期销量不敌它的对手纷纷超过了起亚K5。


(图片为起亚K5  2019款 Pro 1.6T 自动豪华版 国VI


面对重压,产品更新换代也许是拯救起亚K5的最好方法,渲染图的曝光也让我们看到了全新一代车型的实力,至于新车型会不会挽救起亚K5的现状?还得等产品问世之后才能做定夺。



今日话题:

你觉得全新起亚K5应该在哪方面加强?
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点在看 选什么车型你说了算!